更合适前座买家 试驾2012款捷豹XJL 30

　　接下来，咱们移至后座去体会下“老板椅”，这也是这个等级车型很重要的一个体会项目。3.0旗舰商务版的后排座椅已晋级并增加了带电动调理、带按摩功用、以及可调理前排乘客座椅方位的功用。不过，它的后排只供给了靠背仰角和腰部支撑这两项电动调理，座垫无法前后移动，这好像不行“豪华有用”。究竟，比如奔驰S级宝马7系、以及奥迪A8L等竞品车型，只要是后排座椅带电动调理功用，坐垫就能前后弹性。

　　别的，对后排电动座椅调理按钮设置的方位我也不是很满意，坐落座椅的外侧接近门的方位。乍一看上去没什么问题，但周围硬塑料原料会让座椅旁边面变得很硬，这会导致后排乘客在上下车的进程，很简单磕到大腿，这对豪华车来说真是一个大硬伤。

　　而至于全景天窗、高档绒面皮革触感顶篷、后排化妆镜、实木小桌板、后排独立双区空调等等的装备，关于百万级豪华车来说都称不上是新鲜，也都是有必要有的。

　　捷豹一向都是个很有调性的品牌，我信任很多人挑选它都不是为了寻求多好的功能或许多高档的豪华装备，是这个品牌独有气质招引了他们。假如你不喜欢奥迪A8L或许宝马7系那一股子行政车的感觉，那这款车肯定是个好挑选，并且你也不需要支付太昂扬的费用。

　　也许是捷豹太超前了，请原谅我还没有方法承受2.0T四缸机头的豪华车，顾客也得揣摩一下，说出去如儿戏一般。

　　客观来说，2.0T发起机动力关于捷豹XJL这款车来说是够用的，只不过平顺性方面 略微差劲于6缸或8缸发起机车型，对那些很灵敏的人来说会有些纠结，除此 之外我觉得也能满意需求了，便是这指导价略微高了点，有优惠的话还不错。

　　这肯定是一款会给足你体面的车，XJL从内到外流露出来的豪华气场让人形象十分深入，功能上也肯定能让你过足瘾，不过它在后排有用性上，却远不如它几个同级德系对手，这是一辆更合适私家用户的豪华车。

　　XJL外观线条流通，运动能力强，放到传统豪华车阵营当中会显得适当高调，合适拿来开，而不是乘坐。

　　捷豹XJL的魅力在于其共同的规划和尊贵的风格，它所彰显出的特性品尝是其他竞争对手们难以供给的，一起在功能方面的体现也很超卓，不过它的底盘调校有点独特，好像更倾向运动风格，而非着重舒适性，别的对一些细节的处理有些过于重视方式，却忽视了真实的有用性