【2025 上海车展】专访阿维塔副总裁 雍军
PCauto：我上周末也正好看了06的上市，发现06的价格非常惊喜，目前06的销量和订单情况怎么样？
雍军：我们的价格惊喜，而且配置也非常非常的惊喜。基于那个配置，我们上市之后还送了一大堆的配置，都是在这一个时间段免费送的配置，基于这么高端的品牌，基于这么有诚意的价格，基于送的那么多配置，也迎来了消费者非常非常积极的反馈，我们上市之后48小时大定量超过了12536台，所以我们大家都认为这次的上市是比较成功的上市。
PCauto：06这台车我自己体验完也好，包括我朋友圈也很多人在发06的照片，相信您已经跟这些下单的用户沟通过了，在你跟他们沟通过发现什么打动了他们，哪些点哪些配置他们最满意？
雍军：我跟很多用户做了沟通，也有很多媒体老师试驾过后坚定选择了我们。我跟他们聊到底我开发的产品里面的内容是不是真的进了他们的心里？我得到的反馈多种多样，应该跟我们车的全能是相关的，任何一个人都能从这个车上找到一个他喜欢的点，因为这个原因选择了这个点。
我归类了一下还是有几个方面：1，关于原创线原创的美是打动了很多人的第一要素，买我们06的人很多都是非常年轻、非常时尚的，他们都觉得要找一个他自己看了之后认可的，而我们真正走进了他的内心，包括我们的外观、内饰、颜色。更重要的是，有很多人跟我反映了同样的一个观点“我希望买一个原创的车，我不希望买一个抄袭的车”，而阿维塔的整个品牌从始至终坚持原创，从始至终坚持未来美学，是让他们认可阿维塔非常很重要的原因。除了“美”之外，美是外在的，大家都喜欢的，他还要内在的，所以阿维塔的“智”是让他们坚定信心决定下单的一个促进剂。比如我们采用的华为乾崑ADS，我们大家都知道在中国汽车市场上华为乾崑ADS是遥遥领先，或者说领先一代的智能系统，它确实是更懂中国人的路况，更懂中国人的驾驶习惯，可以帮助我们解放驾驶过程中的疲劳感。
我们还有个有特点的地方，我们是这个级别唯一的增程系统，当一个用户要选择一个时尚的车，一个中型的轿车，还有一个运动感的车，同时他希望这个车是一个高端品牌，不是比较low的品牌，那只有阿维塔能够给大家提供带增程的高端的中型的轿车，这是唯一选择。
雍军：还包括我们在阿维塔06上面把我们的底盘打造的非常好，我们通过不间断的每一代产品迭代，阿维塔06应该是阿维塔到目前为止底盘技术的集大成者，做到了人车合一的感觉，驾驶起来行云流水，这么多东西都是我们占领用户心智很重要的因素。我们这个车还是一个悦己豪华的车，我们全系，用户买到阿维塔里面都是带25个扬声器的英国之宝音响，在车内是非常音乐厅似的视听的享受的。
另外一个方面，就是我们前排标配双零重力座椅，比如说中午我休息的时候不需要在办公的地方躺在沙发上，或者趴在桌子上，我直接在车上躺下。而且周末的时候能跟家人一起踏个青，走一个旅游景点。周末休息的时候两个人就可以躺在车上，晚上也可以数星星。这一系列的高端的配置，落到了阿维塔06这样一个20万到28万价格带的车上，其实这是其他车所不具备的。一千个人心中有一千个哈姆雷特，每一个找阿维塔的用户能找到阿维塔06对他哪一个地方产生帮助，我总结下来是智、美、豪华，再加运动。
PCauto：您做研发出身，在做研发和做整车产品定义的时候对于客户的真实需求的把握，和希望给用户堆料的冲动，我相信是每个研发人一直以来的基因。在这样的一个过程中我们又能够把价格做到29.99万，可以说非常惊喜的价格，我们怎么平衡价格、配置以及品牌定位？
雍军：首先它是品牌，对于阿维塔这个品牌来讲，我们肯定要提供高端品牌可提供给用户极致的，包括功能、配置、舒适、豪华等等，一定要把它拉满。产品需要支撑品牌，而且品牌不允许产品做比较low的东西。
第二个方面，我们大家都认为一个创新的品牌，尤其是一个新品牌，在品牌的初期就不用太多的考虑成本的东西，首先提供超过客户的真实需求的产品，让用户能认可这个品牌，等我量上来了之后，我自然而然就能够摊销掉所有研发的投资、制造的投资等等的投资，未来可能在某一个时间点我的成本能有效地降下来，但现在根本不是讨论成本的时候。您问我该怎么样平衡产品、品牌跟成本，在现阶段卖出去的任何一台阿维塔06都是超值的，对于阿维塔来讲，对于我的投资人来讲都是看着心中在滴血的，但我们大家都认为这是有必要的。
PCauto：您刚刚提到了操控、豪华，现在很多人关心安全，安全上阿维塔做哪些独到的地方？
雍军：在阿维塔06的安全上，我们该把我刚才所说的智、美、豪华，这些在安全的投放上都相形见绌。应该说在阿维塔06上，在安全方面我是投入精力最多的。我们一开始立项规划这样的产品的时候，就是按照2026欧洲的安全标准打造的。我们大家可以看到阿维塔06的车上面60%的车身钢板用的是高强钢，其中34%用的是热成型，热成型工艺是一个很复杂，也很贵的一种材料，而我们34%热成型，60%高强钢，还有23%是一体压铸的铝合金。所以说在阿维塔06上83%的材料用的都是非常昂贵的车身材料，只有17%用的是普通钢。在这种情况下，整车的车身的钢性和强度确保了这个车本质上是安全的车。当然了，车身安全不表示保护到乘员，我们在车内也是全系标配了9个安全气囊，这是在同级别所没有的，有的标配6个或者7个，我们标配9个，意味着即使我这个车遇到一些交通事故的时候，我也可以有明显效果地的不只是保护好车，更加保护好车里的人，主驾、后驾、后排左边、后排右边，平权，所有的人都能得到比较好的保护。
第三，一个很重要的话题，电池是不是安全。而阿维塔是宁德时代投资的公司，宁德时代依然是我们的第二大股东。这种情况下宁德时代从始至终坚持把最安全的电池技术和最稳健的可靠的产线用来生产阿维塔的电池，所以阿维塔06采用的是宁德时代第八代的数智产线，这样子我们产出的电池相对来说比另外的品牌更安全，我们从始至终认为买电车是一定要看电池品牌的，宁德时代意味着说它是更安全的电池，而且阿维塔全系都用宁德时代，这是跟另外的品牌的差异。很多品牌宣传的时候说用的是宁德时代，出了事故宁德时代第一时间辟谣不是我的电池。实际上很多用户觉得用的是宁德时代，而实际上不是，而阿维塔坚持我们只用宁德时代电池，这样每一个用户买我们车的时候都能买到放心的电车，因为人的生命不应该以他购买这个车的价格来衡量的，不能说低配不用宁德时代，高配用宁德时代，我们在这方面从始至终坚持。一方面宁德时代是我们的股东，即使宁德时代不是我们的股东，我们也会坚持用这个选择。并还有很多，在电车这个时代，动力对所有品牌都不是问题，电机能够瞬间迸发出的功率扭矩满足了绝大部分用户使用的需求，但是一个车快了之后，能否对它有效的进行控制，就成了这个品牌是否有良心的衡量标准，一定不可以因为它开得很快，一般的人驾驭不了它。我们现在看到有很多的车，尤其是在电车，年轻的用户开了这个车很容易在公路上出现交通事故，很容易冲进中央的隔离带，或者冲进路边，这个对用户来讲是不负责任的，而阿维塔讲的是要打造一个可驾驭的运动感，我们阿维塔06底盘的和一系列电动的控制确保了它本质上在驾驶过程中是安全的，是可控的，是人车合一的感觉。阿维塔一直用华为乾坤ADS，智能辅助驾驶的安全也是非常领先的，尤其是很多新手，比如说在使用我们的功能进行泊车的时候，系统比他开得更好，即使他自己驾驶车辆的时候我们的AEB也可以有明显效果地地减少99%发生碰撞的概率，所以它某一种意义上来说不只是车载安全，不只是保护了驾驶员和乘客，还保护了社会。
PCauto：我们正真看到这几年以来阿维塔绝大多数都是四年4车，一步一个脚印非常扎实，目前销量也猛烈上涨。接下来在产品的序列、规划、技术的储备上会做什么样的路线探索？
雍军：对阿维塔来讲并不是说这4个车就是我的终点，我们大家都认为中国足够大，而且全球更大，每个地方不同的年龄、性别、消费层次、接受的教育，不同的人对自己所需要的车有差异化的需求，所以我们会开发满足更多家庭的车辆来满足更多用户的需求，我们面向海外，尤其经过欧洲等等一系列的产品在开发，所以阿维塔是面向全球的企业。当然的话，如果要实现这样一个目标，不只是说我们要开发一些产品，而且我们肯定要证实我们的技术是能够配得上阿维塔高端品牌的形象，我们在太行底盘、昆仑增程，我们在下一代的智控技术、下一代的平台架构我们也投入了大量的研发资源，而且这一些研发将会在我们一下代车型上逐渐的跟用户见面。
雍军：是的，这是我们未来更大的SUV、更大的MPV，面向一些更加追求极致的用户，更前端设计的车，都会陆续跟全国的用户、全球的用户见面。