春秋航空下了血本！

　　咱们民航业界有一个十分独特的现象，无论是规划多大的航空公司，即使是还在筹建中的航空公司。

　　一旦投入到正常的运用中，每年的折旧、保护、保证，加上自己占用，靠一张张机票钱，驴年马月才干赚到手。

　　你看春秋航空，尽管已经是行业界最挣钱的航空公司了，但春秋航空的总部所在地一向蜷缩在一所老旧的宾馆里：

　　航友宾馆已有30年的前史了，是一座旧式的宾馆，春秋航空领导和机关部分工作场所就租借这儿的部分场所。

　　斑斓的墙面，寒酸的家具，狭小的空间，这大概是许多人到过春秋航空总部的第一印象。

　　从这两点，咱们清楚明了，春秋航空很节约，赚的钱业不容易，是一点一滴省出来。

　　听说，其创始人王正华出差住的是地下室旅馆，市内交通只乘坐公交地铁，工作室只要10平方米左右，工作室最贵的物件是一张100元的沙发，而这张沙发一用便是20年。

　　成立了已有20年的春秋航空，市值超550亿，年收入超200亿，赢利超20亿，飞机127架,国内第9大航空公司，尚没有自己的总部大楼，无论如何是说不过去的一件事。

　　春秋航空坐落于上海虹桥机场东片区，地上7层，地下3层，总建筑面积达4.3万平方米。

　　不过，以春秋航空的习性来看，是绝不可能把这么多钱都砸在工作大楼上了，所以这栋大楼集运营中心、控制中心、运营中心、机务签派等服务功用于一体，多个用处。

　　不管怎么说，127架飞机的航空公司直到今日才有自己的总部大楼，全民航恐怕也找不到第二家吧？

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